• Pneu Vittoria Barzo Plus 4C Graphene 2.0 XC Trail TNT Tubeless Ready
  • Pneu Vittoria Barzo Plus 4C Graphene 2.0 XC Trail TNT Tubeless Ready profil
  • Pneu Vittoria Barzo Plus 4C Graphene 2.0 XC Trail TNT Tubeless Ready terrain
Pneu Vittoria Barzo Plus 4C Graphene 2.0 XC Trail TNT Tubeless Ready Pneu Vittoria Barzo Plus 4C Graphene 2.0 XC Trail TNT Tubeless Ready profil Pneu Vittoria Barzo Plus 4C Graphene 2.0 XC Trail TNT Tubeless Ready terrain
  • 4 Compounds (4C)
  • GRAPHENE 2.0
  • XC Trail TNT

Pneu Vittoria Barzo+
4C Graphene 2.0 - XC Trail TNT - Tubeless Ready

Vittoria

Pneu VTT Plus Rapide et polyvalent

Encore plus performant avec la nouvelle gomme 4C au graphène 2.0, le Barzo+ possède un profil de crampons espacés pour une excellente accroche sur tout type de terrain : racines, roches, terre, route en conditions sèches à légèrement boueuses. Très à son aise sur les terrains techniques tout en conservant un très bon rendement, son profil est constitué de pavés fendu...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore 4C Graphène 2.0
Tramme carcasse 120 tpi
Terrain Dur, compact, Mixte: terre, pierres, racines
Conditions Temps sec

à partir de : 37.99 €

-40%

Prix Public Conseillé : 62.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
Remise Quantité Total Ajouter
11040124 27.5 x 2.60 (65-584) Souple 805g Noir/Gris Pneus VTT 27.5 Plus attendu 62.99 € 37.99 € -40% 37.99 €

Alerte mail

11040139 29 x 2.60 (65-622) Souple 890g Noir/Gris Pneus VTT 29 Plus En stock 62.99 € 49.99 € -21%

-1

+1

49.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu VTT Plus Rapide et polyvalent

Encore plus performant avec la nouvelle gomme 4C au graphène 2.0, le Barzo+ possède un profil de crampons espacés pour une excellente accroche sur tout type de terrain : racines, roches, terre, route en conditions sèches à légèrement boueuses. Très à son aise sur les terrains techniques tout en conservant un très bon rendement, son profil est constitué de pavés fendus positionnés en V et de crampons latéraux plus hauts. Le Barzo est un excellent pneu avant qui peut être couplé à un Mezcal à l'arrière. Avec le graphène 2.0 les possibilités ont été démultipliées permettant d'obtenir des performances qui passent encore un cap par rapport à la première génération de graphène.

Gomme hautes performances 4C graphène 2.0

Effectivement, le graphène 2.0 développé par Vittoria leur permet d'utiliser des proportions de graphène plus importantes que par le passé afin d'améliorer encore les propriétés des mélanges de gomme. De plus, Vittoria utilise des outils de fabrication de pointe leur permettant d'être le seul fabricant capable à l'heure actuelle de produire des pneus avec 4 gommes différentes, optimisant ainsi les propriétés de chaque partie du pneu.

Technologies Vittoria Barzo 4C Graphène 2.0

Crampons en V et en quinconce offrants une grande polyvalence
• Carcasse XC Trail TNT conçue pour les parcours XC les plus techniques : offre une faible résistance au roulement ainsi qu'une protection supérieure contre les crevaisons
• Gomme graphène 2.0 : permet l'utilisation d'une proportion supérieure de graphène par rapport à la génération précédente, pour des performances supérieures :
Adhérence améliorée d’environ 40%
Résistance aux coupures supérieure d’environ 50%
- Etanchéité de la carcasse améliorée d'environ 50%
• 4C Compound : 4 mélanges de gomme permettant d'obtenir les meilleures propriétés sur chaque partie du pneu : 
- chape centrale : optimise la résistance à la crevaison
- bande de roulement : optimise la motricité et l’efficacité des freinages
- chape latérale : offre de la stabilité et de la rigidité sur l’angle
- crampons latéraux : optimise l’accroche sur l’angle et le grip sur terrain mouillé



Carcasse Vittoria XC Trail TNTGomme Vittoria Graphene 2.0 VTT

Avis clients

4.0 / 5

( 2 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par clement - 20/08/2019 à 16:36

Note 4/5

acroche, faible resistence au roulement

taille petit

j'ai achete ce pneu, pour une monte a l'avant en complement d'un Mezcal en 2.6 (taille 67mm de largeur sur une jante dt xm481 de 30 mm interne), malheureusement celui-ci taille 61mm et il s'est etendue 65mm 1 semaine apres. visuellement il taille bien plus petit que le mezcal, donc difficile de l'avoir a l'avant dans cette configuration, il se rapproche plus d'un maxxis, ikon, rekon en 2.6

Rédigé par clement - 05/08/2019 à 16:33

Note 4/5

accroche

ce pneu taille plus petit que le mezcal en 2.6, montée sur une jante de 30 mm interne, il mesure 61mm puis lorsqu'il est s'est un peux detendu au bout de 3 jours, je mesure 64mm de largeur (pour info mes mezcal 29x2.6 mesurent 67mm)dommage si l'on veut faire une monte avant Barzo et arriere Mezcal ( ce que je voulais faire) , du coup je l'ai monté avec un maxxis ikon 29x2.6 et c'est parfait. je pense que le mezcal a une forme plus ronde, ce qui donne ce ballon assez gros pour un 2.6,ca se rapproche d'un 2.8 sinon c'est un tres bon pneu, bonne accroche, faible résistance au roulement !

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