• Pneu Schwalbe One 2017 - OneStar - V-Guard
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  • Evolution Line
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    EVOLUTION LINE

    Les meilleurs matériaux possibles à la pointe de la technologie, carcasse 67 Tpi et gomme triple compound.
  • LiteSkin
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    LITESKIN

    Pneus intégrant une carcasse élaborée à partir de matériaux haut de gamme avec système de protection intégré.
  • OneStar
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    ONESTAR TRIPLE COMPOUND

    Grâce à un assemblage complexe de polymères fruit de plusieurs années de recherche, le OneStar compound offre la meilleure optimisation actuelle (gamme 2014) du compromis :
    • faible résistance au roulement
    • tenue sur route mouillée
    • longévité
  • Schwalbe Protection Niveau 5
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    SCHWALBE PROTECTION NIVEAU 5

    Ce pneu intègre une protection anti-crevaison de niveau 5 (sur une échelle de 1 à 7 chez Schwalbe, 7 étant la protection maximale)

  • V-Guard
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    V-GUARD

    Fibre high tech très résistante aux coupures. Permet d'apporter un haut niveau de protection même sur les pneus les plus légers.

Pneu Schwalbe One
OneStar - V-Guard

Schwalbe

Ce pneu One est au catalogue Schwalbe jusqu'à 2019. Il est remplacé par un nouveau One, à partir de 2020.

=Doté du même profil que le Pro One utilisé par de nombreux coureurs professionnels en boyaux, il se positionne comme la référence pour la course et les cyclosportives.Lire la suite

Type Tubetype
Gomme/Shore OneStar
Tramme carcasse 127 tpi
Conditions Toutes

à partir de : 34.99 €

-34%

Prix Public Conseillé : 52.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
 Quantité Total Ajouter
12031160 650 x 23C (23-571) Souple 190g Noir Pneus Vélo Route attendu 52.99 € 39.99 € 39.99 €

Alerte mail
12031170 650 x 25B (25-584) Souple 215g Noir Pneus Vélo Route En stock 52.99 € 39.99 €

-1

+1

 39.99 € Exemple 1
12031129 700 x 23C (23-622) Souple 205g Noir Pneus Vélo Route attendu 52.99 € 39.99 € 39.99 €

Alerte mail
12031147 700 x 25C (25-622) Souple 225g Noir Pneus Vélo Route En stock 52.99 € 34.99 €

-1

+1

 34.99 € Exemple 1
12031150 700 x 25C (25-622) Souple 225g Noir/Liseré Blanc Pneus Vélo Route En stock 52.99 € 39.99 €

-1

+1

 39.99 € Exemple 1
12031148 700 x 25C (25-622) Souple 225g Noir/Liseré Bleu Pneus Vélo Route En stock 52.99 € 39.99 €

-1

+1

 39.99 € Exemple 1
12031149 700 x 25C (25-622) Souple 225g Noir/Liseré Rouge Pneus Vélo Route attendu 52.99 € 39.99 € 39.99 €

Alerte mail
12031178 700 x 25C (25-622) Souple 230g Beige/Noir Pneus Vélo Route En stock 52.90 € 42.99 €

-1

+1

 42.99 € Exemple 1
12031151 700 x 28C (28-622) Souple 245g Noir Pneus Vélo Route En stock 52.99 € 39.99 €

-1

+1

 39.99 € Exemple 1
12031179 700 x 30C (30-622) Souple 265g Noir Pneus Vélo Route En stock 52.90 € 44.99 €

-1

+1

 44.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Ce pneu One est au catalogue Schwalbe jusqu'à 2019. Il est remplacé par un nouveau One, à partir de 2020.

=Doté du même profil que le Pro One utilisé par de nombreux coureurs professionnels en boyaux, il se positionne comme la référence pour la course et les cyclosportives.

• Gamme Evolution : les matériaux les plus sophistiqués. La toute dernière technologie
• Gomme OneStar développée spécifiquement pour la gamme One: permet de réduire nettement la résistance au roulement et la fragilité aux coupures
• Protection anti-crevaison V-Guard. Matériau textile extrêmement léger et résistant aux coupures. Niveau de protection anti-crevaison 5 (sur une échelle de 1 à 7 chez Schwalbe, 7 étant ma protection maximale).


"Une paire en 25mm a fait toute une saison, donnant un excellent comportement et une grande finesse de pilotage. Avec un cycliste de 75kg, une pression de 7 bars seulement s'est avérée présenter le compromis idéal entre confort et résistance au roulement. Les pneus larges bien que plus léger que son concurrent direct de chez Continental, à l'issue du test, le Schwalbe One présentait sur sa bande de roulement une épaisseur de gomme suffisante pour assumer encore un kilométrage respectable. Après 6000km, le pneu arrière montrait une usure légèrement carré, sans pour autant compromettre sa résistance aux crevaisons et risques de coupure. "

TOUR, décembre 2014, plus grand magazine européen de cyclisme.

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