• Pneu Mitas Hyperion TD - SE Dual CRX Light - Tubeless Ready
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  • Racing Pro
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    RACING PRO

    Carcasse course XC/XC Marathon et BMX Race de Rubena :

    • Carcasse 127 tpi
    • Mélange CRX Light
    • Flancs Skinwall
    • Tringle souple aramid
  • SE Dual CRX Light
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    SE DUAL CRX LIGHT COMPOUND

    Mélange double densité combinant : 

    • CRX Light Compound sur la bande de roulement centrale et la base des crampons. Densité 1.02g/cm3. Force structurelle, longévité, faible résistance au roulement.
    • Silica Soft Compound sur les épaules. Gomme tendre combinée à de la silice. Très bonne adhérence, accroche et contrôle dans les virages et dévers.

    Les pneus avec ce mélange double densité sont reconnaissables aux deux bandes grises sur les cotés, correspondant à la zone en Silica Soft Compound.

Pneu Rubena Mitas Hyperion TD
Grey Line Compound - Weltex - Tubeless Ready

Mitas

L'hypérion possède un pneu très polyvalent, à la fois par son profil et par sa dimension. Décliné en section 2.10, il est positionné entre le Kratos (section 2.25, idéal pour le cassant, les terrains secs) et le Charybdis (section 2.00, idéal dans la boue).

• Carcasse 127 tpi
• Mélange double densité Grey Line combinant le Carbon Racing Extreme (CRX) compound au centr...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore Grey Line Compound
Tramme carcasse 127 tpi
Terrain Mixte: terre, pierres, racines, Meuble: terre Souple, sable, gravier
Conditions Toutes

à partir de : 22.99 €

-39%

Prix Public Conseillé : 37.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
 Remise Quantité Total Ajouter
11171024 29 x 2.10 (54-622) Souple 550g Noir/Gris Pneus VTT Tubeless Ready En stock 37.99 € 22.99 € PROMO
-39%

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 22.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

L'hypérion possède un pneu très polyvalent, à la fois par son profil et par sa dimension. Décliné en section 2.10, il est positionné entre le Kratos (section 2.25, idéal pour le cassant, les terrains secs) et le Charybdis (section 2.00, idéal dans la boue).

• Carcasse 127 tpi
• Mélange double densité Grey Line combinant le Carbon Racing Extreme (CRX) compound au centre et le Silica Soft Compound (SSC), plus tendre, sur les cotés
• Flancs skinwall
• Tringle souple renforcée grace à la technologie Weltex. La technologie Weltex est un assemblage de caoutchouc renforcé et de fils polyméres haute densité protégeant la tringle et permettant ainsi d'en limiter l'abrasion, en particulier pour les jantes carbone.

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