• Pneu Michelin Wild Mud Advanced - Gum X 55a - Tubeless ready
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  • Advanced
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    ADVANCED TECHNOLOGY

    Les pneus "Advanced Technology" bénéficient de performances supérieures grâce à leurs spécificités :
    • sculpture,
    • mélanges de gommes (Gum-X Series),
    • architecture de leur carcasse
  • Gumx
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    GUM-X SERIES

    GUM-X Series est la dernière génération de gomme pour pneus VTT chez Michelin. Ces mélanges ont été développés afin d'obtenir le meilleur équilibre entre grip, rendement et usure.

    Dans le cas des dual compounds, la gomme est :
    • Plus dure au centre afin de diminuer la résistance au roulement et augmenter la durée de vie
    • Plus souple aux épaules pour augmenter le grip en prise d'angle et dévers
  • Michelin TS
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    MICHELIN TRINGLES SOUPLES

    Les tringles souples des pneus Michelin sont en fibre d'Aramid : fibre qui offre une très forte résistance à l'extension, pour un poids léger.

Pneu Michelin Wild Mud Advanced
Gum X 55a - Tubeless Ready

Michelin

Pneu boue X-Country aux performances remarquables dans la boue tant en adhérence que pour le débourrage.

• Sculpture fortement aérée
• Design des crampons vrillé:
- La très grande déformation des crampons vrillés confère au pneu une pénétration optimale au plus profond de la boue à la recherche du sol dur et de l’adhérence.
- Inversement lorsque que le cramp...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore 55a
Tramme carcasse 60 tpi
Terrain Boue
Conditions Temps humide

à partir de : 29.99 €

-33%

Prix Public Conseillé : 44.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
 Remise Quantité Total Ajouter
11019064 27.5 x 2.00 (52-584) Souple 610g Noir Pneus VTT Boue En stock 44.99 € 29.99 € -33%

-1

+1

 29.99 € Exemple 1
11019040 29 x 2.00 (52-622) Souple 640g Noir Pneus VTT 29" En stock 44.99 € 39.99 € -11%

-1

+1

 39.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu boue X-Country aux performances remarquables dans la boue tant en adhérence que pour le débourrage.

• Sculpture fortement aérée
• Design des crampons vrillé:
- La très grande déformation des crampons vrillés confère au pneu une pénétration optimale au plus profond de la boue à la recherche du sol dur et de l’adhérence.
- Inversement lorsque que le crampon n’est plus en contact avec le sol, le pain de gomme reprend sa position initiale et assure un débourrage remarquable garantissant une motricité exceptionnelle
• Mélange GUM-X 55a tendre spécialement développé pour la boue• Carcasse 60 tpi : excellent compromis entre rendement et solidité
• Tubeless Ready

Avis clients

3.2 / 5

( 4 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par VLo - 19/01/2015 à 14:11

Note 4/5

Accroche dans la boue

Usure rapide

Installé à l'avant sur un 29 pouce, j'ai été agréablement surpris par la superbe accroche du pneu dans la bouillasse. Le débourrage est également nickel. Un must pour les sorties bien grasses.

Rédigé par jean-claude - 20/12/2014 à 09:07

Note 3/5

montage facile

usure rapide

manque de motricite dans le gras de surface.Mieux dans la boue profonde

Rédigé par bruno - 25/02/2014 à 10:40

Note 2/5

accroche

usure

pneu avec bonne accroche quand il est neuf usure très rapide avec montage arrière. usure à 50% des crampons du dessus à la moitié de l'hiver avec une sortie par semaine.

Rédigé par jielbi - 27/10/2013 à 18:17

Note 4/5

motricité/grip

taille trop faible à l'avant

excellent pneu dans la boue,motricité et accroche exceptionnelle, mais pneu destiné uniquement en monte arrière car a l'avant, trop fin ...vivement sa sortie en 2.10 ou 2.25

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