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  • AramidProtek+
  • Disc Brake Ready
  • Grip Design
  • X-miles compound

Pneu Michelin Power Endurance
X-miles Compound - AramidProtek+

Michelin

Pneu vélo longue distance

Le nouveau pneu longue distance de chez Michelin pour les cyclistes les plus exigeants. La version "Endurance" est la plus robuste de la gamme Michelin Power.

Technologies Michelin Power Endurance

• Carcasse 3 x 110 tpi
• Renfort Aramid Protek+ sous la bande de roulement
• Mélange x-miles compound
• Sculpture légèrement lamellisée sur les parties latérales = plu...
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Type Tubetype
Gomme/Shore X-miles Compound
Tramme carcasse 110 tpi x 3 nappes
Conditions Toutes

à partir de : 34.99 €

-17%

Prix Public Conseillé : 41.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
Remise Quantité Total Ajouter
12019084 700 x 23C (23-622) Souple 220 g Noir Pneus Vélo Longue Distance En stock 41.99 € 34.99 € PROMO
-17%

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34.99 € Exemple 1
12019099 700 x 23C (23-622) Souple 220 g Noir/Blanc Pneus Vélo Longue Distance En stock 41.99 € 34.99 € PROMO
-17%

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34.99 € Exemple 1
12019098 700 x 23C (23-622) Souple 220 g Noir/Bleu Pneus Vélo Longue Distance Épuisé    
12019097 700 x 23C (23-622) Souple 220 g Noir/Rouge Pneus Vélo Longue Distance En stock 41.99 € 34.99 € -17%

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34.99 € Exemple 1
12019085 700 x 25C (25-622) Souple 230 g Noir Pneus Vélo Longue Distance En stock 41.99 € 34.99 € PROMO
-17%

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34.99 € Exemple 1
12019101 700 x 25C (25-622) Souple 230 g Noir/Blanc Pneus Vélo Longue Distance En stock 41.99 € 34.99 € -17%

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34.99 € Exemple 1
12019100 700 x 25C (25-622) Souple 230 g Noir/Bleu Pneus Vélo Longue Distance En stock 41.99 € 34.99 € PROMO
-17%

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34.99 € Exemple 1
12019087 700 x 25C (25-622) Souple 230 g Noir/Rouge Pneus Vélo Longue Distance En stock 41.99 € 34.99 € -17%

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34.99 € Exemple 1
12019086 700 x 28C (28-622) Souple 255 g Noir Pneus Vélo Longue Distance En stock 41.99 € 34.99 € -17%

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34.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu vélo longue distance

Le nouveau pneu longue distance de chez Michelin pour les cyclistes les plus exigeants. La version "Endurance" est la plus robuste de la gamme Michelin Power.

Technologies Michelin Power Endurance

• Carcasse 3 x 110 tpi
Renfort Aramid Protek+ sous la bande de roulement
• Mélange x-miles compound
• Sculpture légèrement lamellisée sur les parties latérales = plus de grip
• Particulièrement adapté pour un freinage à disque fiable et sécurisé
• Indicateur d'usure

Michelin Power Endurance* Versus Pro4 Endurance :

Rendement : - 8.6 watts (ce qui représente 63 secondes sur 40km à 35km/h)
• + 20% résistance à la crevaison sur bande de roulement
• + 10% adhérence en traction
• + 35% adhérence latérale

* Les tests de résistance au roulement, d'adhérence et de résistance à la crevaison ont été réalisés par l'organisme indépendant Wheel Energy sur la dimension 700 x 25C (25-622)

OFFRE SPECIALE Equipes Route DN1, DN2, DN3 et Clubs de Triathlon D1 D2 et D3 du 1er oct au 31 dec 2016• • Michelin ajoute 90% de votre commande en pneus gratuits (clubs de DN1) et 50% pour les autres clubs
• Offre valable pour une commande minimale de 50 pneus, et maximale de 100 pneus sur le site
• Nous consulter pour demander le formulaire à remplir pour bénéficier de cette offre








Avis clients

5.0 / 5

( 6 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par tintinus - 24/10/2018 à 20:16

Note 5/5

longévité

aucun

j'utilise le michelin power endurance en 25 et j'en suis parfaitement content. Pour le moment j'en suis à 7500 km à l'avant comme à l'arrière et je pense finir l'année avec. Un excellent pneu avec lequel j'ai couru un super rendement, vraiment je le conseille, pour ma part j'ai toujours roulé en Michelin.

Rédigé par tornado - 14/02/2018 à 15:04

Note 5/5

a voir

a voir

j'ai acquis des michelins power endurance en 25 une fois gonflé à 7 bars ils passent à 28 limite passage fourche arriere .le 23 une fois gonflé à 7 bars font ils 25 ,pouvez vous me donner la reponse ...merci

Rédigé par coachmax - 05/06/2017 à 19:12

Note 5/5

longévité et rendement

aucun

Je n'ai pas l'habitude de laisser des commentaires sur un produit mais je n'avais jamais roulé aussi longtemps avec un pneu (à l'avant certes): j'en suis entre 8000 et 9000 km depuis août 2016, j'arrive bientôt aux repères d'usure mais pratiquement sans marques causées par des silex sur la bande de roulement. J'ai constaté un très bon rendement et une bonne tenue de route. Du coup, j'ai utilisé en course ce pneu que je destinais au début à l'entrainement. J'ai simplement constaté que ce pneu qui avait une section de 23 en faisait 26 maintenant (pris au pied à coulisse), mais comme je l'ai utilisé à l'entrainement les premiers mois, je ne dégonflais pas la roue après chaque sortie, ce qui explique sans doute ce phénomène... A noter que le même pneu monté sur une roue arrière a été changé lui vers 3500- 4000 km...

Rédigé par velocyraptor - 25/10/2016 à 11:58

Note 5/5

qualité de fabrication

dur au montage

Bon pneu, résistance au roulement faible par rapport à son poids et caractéristiques anti-crevaisons, ainsi que sa nervosité en relance par rapport à un pneu tel que le Rubino pro speed qui est 40 grammes plus léger,c'est flagrant !! Confort bon sur asphalte granuleux mais pas extraordinaire non plus, sur bitume lisse le rendement m'a impressionné,aussi bon voir meilleur que Continental S . Le grip semble performant. Le premier montage sur jante s'avère assez dur,mais cela permet d'avoir un contact jante-pneu bien ferme et d'obtenir ainsi une perte minimale mécanique. Devrait bien convenir pour les routes wallonnes qui sont souvent en mauvais état et jonchées par endroits de débris divers ainsi que les ravels rarement entretenu !!

Rédigé par Velocyraptor - 23/10/2016 à 23:01

Note 5/5

qualité irréprochable

dur au montage,mais c'est une qualité !

Tout à fait d'accord avec John,j'ai également rouler avec le pneu de référence Continental S 2,et là franchement je suis stupéfait par le rendement du Michelin endurance!! Poids 226grammes pour la section 23,les deux pneus commandés ont exactement le même poids au gramme près. Le montage sur une jante 15C fulcrum racing 3 s'est avérée difficile,mais contrairement à beaucoup selon leurs témoignages je n'ai pas voulu utilisé de levier pour finir le montage,aux pouces uniquement,c'est très dur,mais il faut prendre son temps et le faire dans les règles de l'art,de cette façon on minimise la disharmonie des tensions dans la tringle qui pourrait se produire à l'endroit on l'on aurait utilisé des leviers. Je trouve que c'est bien vu par Michelin de n'avoir pas rendu le montage facile,tant pour une question de sécurité mais aussi pour rendre le contact jante-pneu plus réactif aux sollicitations,moins de perte d'énergie mécanique. Couplé avec une grande qualité de gomme,ce Power endurance bat à plat de couture une gamme de pneu concurrente très connue qui est 40grammes plus légère(1 pneu),donc 80 grammes pour la paire,et ce,dans le domaine de la relance(assez stupéfiant),de la résistance à la crevaisons et certainement de l'usure. Je n'ai jusqu'à maintenant jamais roulé en Michelin,mais lors de mon premier essai sur route, plat,montée et descente,je peut affirmer sans ambages que ce pneu en vaut vraiment le détour,qu'est-ce ça doit être le "compétition",j'attends la bonne saison pour l'essayer celui-là !! Une grande cuvée cette gamme Power qui a mon humble avis va catapulté Michelin en leader du marché mondial pour les pneus de vélo...mais pas que !! Bon allez,je parle trop,Michelin à déjà suffisamment de pub pour que j'en rajoute encore,mais j'ai pas pu m'en empêcher,les autres marques vont devoir se secouer le cocotier pour surpassé le bibandum,mais ça pas être du gâteaux,chapeau bas aux concepteurs et chimiste.

Rédigé par John Peter - 23/06/2016 à 07:28

Note 5/5

Trés confortable

aucun

Ce Michelin est trés confortable et un trés on rendement rien à voir avec le 4000 S II. Je suis convaincu et je le recommande.

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