• Shorty Wide Trail 2021 Exo Protection - profil
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Shorty Wide Trail 2021 Exo Protection - profil Shorty Wide Trail 2021 Exo Protection - - pack Shorty Wide Trail 2021 Exo Protection - macro
  • exo
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    EXO PROTECTION

    Un matériau textile extrêment résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté aux flancs du pneu. Ce matériau à la trame très serrée est également léger et très flexible et n'affecte donc pas la performance du pneu.
  • Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
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    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

    La construction du pneu WT est conçue pour les jantes modernes qui sont plus larges. La forme du pneu Maxxis Wide Trail (WT) est idéale sur une jante entre 30 et 35mm de largeur interne alors que les pneus VTT Maxxis conventionnels conviennent pour les jantes plus étroites.
  • MaxxTerra
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    3C Maxx Terra :

    Sur une base de Triple Compound :
    • un composé dur dans la base des crampons pour une meilleure rigidité et donc tenue à leur base lors de leur déformation 
    • un composé mou pour le module central afin d'optimiser la déformation de la tête de crampons sur l'obstacle, le freinage, et le roulement 
    • un composé très mou sur les flancs pour améliorer l'adhérence en virage.

    Le 3C MaxxTerra est une gomme intermédiaire, utilisée sur le haut de gamme Enduro / Freeride, plus tendre, qui offre une meilleur traction que le mélange Maxx Speed,mais également plus de longévité et moins de résistance au roulement que le mélange Maxx Grip.

    Duretée 70a sur la chape
    Duretée 50a sur les crampons centraux
    Duretée 42a sur les crampons latéraux
  • TR Maxxis
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    Tubeless Ready :

    Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.

Pneu Maxxis Shorty Wide Trail
Exo Protection - 3C Maxx Terra – Tubeless Ready

Maxxis

Pneu VTT Shorty WT Maxxis excellent pour DH/Enduro


Maxxis a conçu la nouvelle génération du pneu Shorty sorti en 2021. Une version améliorée dans les compartiments de l’adhérence sur terrains mouillés et meubles, de la performance dans les courbes et du rendement dans des conditions boueuses à partir de crampons redisposés. Toutes ces améliorations ont été rendu possibles avec les retours ...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore 3C Maxx Terra
Tramme carcasse 60 tpi
Terrain Boue
Conditions Toutes

à partir de : 33.99 €

42.49 €

-20%

Prix Public Conseillé : 75.00 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
 Remise Quantité Total Ajouter
11018428 27.5 x 2.40 (62-584) Souple 929g Noir Pneus VTT En stock 75.00 € 33.99 €
42.49 € 		SOLDES
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 33.99 € Exemple 1
11018420 29 x 2.40 (61-622) Souple 994g Noir Pneus VTT En stock 69.00 € 54.99 €

-1

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 54.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu VTT Shorty WT Maxxis excellent pour DH/Enduro


Maxxis a conçu la nouvelle génération du pneu Shorty sorti en 2021. Une version améliorée dans les compartiments de l’adhérence sur terrains mouillés et meubles, de la performance dans les courbes et du rendement dans des conditions boueuses à partir de crampons redisposés. Toutes ces améliorations ont été rendu possibles avec les retours des champions d’enduro et de DH de Maxxis. Conçu en 27.5 et 29“, le Shorty est disponible en section de 2.40 et dispose d’une carcasse Wide Trail de type EXO. La carcasse Wide Trail rend ce pneu optimisé pour les jantes de 30-35 mm de large.

Technologies Pneu Exo, 3C Maxx Terra et Tubeless Ready


Parmi les technologies utilisées pour ce Shorty, on retrouve la protection EXO, qui est la carcasse polyvalente de Maxxis, avec des flancs renforcés mais qui restent tout de même, faciles à emmener. La technologie de gomme 3C Maxx Terra confère à ce pneu une bande de roulement avec une meilleure tenue et avec moins de résistance au roulement. Elle offre plus de tractions que le 3C Maxx Speed. Enfin, le Tubeless Ready garantit plus de légèreté, moins de crevaisons et moins de résistance au roulement comparé à un montage avec chambre à air.

N'hésitez pas à utiliser du liquide préventif si vous optez pour le montage tubeless et pour une chambre à air et une pompe à pied si vous préféérez un montage tubetype.

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