• Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Max Grip - DH Casing - Tubeless Ready
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Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Max Grip - DH Casing - Tubeless Ready Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Max Grip - DH Casing - Tubeless Ready
  • MaxxGrip
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    3C Maxx Grip :

    Sur une base de Triple Compound :
    • un composé dur dans la base des crampons pour une meilleure rigidité et donc tenue à leur base lors de leur déformation 
    • un composé mou pour le module central afin d'optimiser la déformation de la tête de crampons sur l'obstacle, le freinage, et le roulement 
    • un composé très mou sur les flancs pour améliorer l'adhérence en virage.

    Le 3C MaxxGrip est le nouveau nom pour le composé de gomme, de descente.
    Il offre le summum en matière d'adhérence et de rebond lent, pour une traction inégalée.

    Duretée 70a sur la chape
    Duretée 42a sur les crampons centraux
    Duretée 40a sur les crampons latéraux
  • MAXXIS DOUBLE PLY
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    DOUBLE PLY

    • Deux nappes : deux nappes de carcasse au lieu d'une sont utilisées de tringle à tringle, apportant une protection supplémentaire.
    • Insert butyl : une couche supplémentaire de butyl recouvre chaque flancs en enveloppant la tringle du pneu. Elle contribue à réduire le risque de crevaison par pincement, protège la jante en cas de choc violent et augmente la stabilité du flanc.
  • Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
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    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

    La construction du pneu WT est conçue pour les jantes modernes qui sont plus larges. La forme du pneu Maxxis Wide Trail (WT) est idéale sur une jante entre 30 et 35mm de largeur interne alors que les pneus VTT Maxxis conventionnels conviennent pour les jantes plus étroites.
  • TR Maxxis
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    Tubeless Ready :

    Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.

Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail
3C Maxx Grip - DH Casing - Tubeless Ready

Maxxis

Pneu VTT Maxxis Minion DHF Wide Trail spécial DH 

Le pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail est un pneu avant ultra performant lorsqu'il est couplé avec un pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail. Dans cette version, le pneu est spécialement conçu pour le DH. Adapté à des terrains meuble...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore 3C Maxx Grip
Tramme carcasse 60 tpi x 2 nappes
Terrain Mixte: terre, pierres, racines, Meuble: terre Souple, sable, gravier
Conditions Toutes

à partir de : 32.99 €

54.99 €

-40%

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
 Remise Quantité Total Ajouter
S210109 27.5 x 2.50 (63-584) Souple 1243g Noir Pneus VTT DH/Freeride En stock 0.00 € 32.99 €
54.99 € 		SOLDES
-40%

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 32.99 € Exemple 1
S210108 29 x 2.50 (63-622) Souple 1324g Noir Pneus VTT En stock 59.99 €

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 59.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu VTT Maxxis Minion DHF Wide Trail spécial DH 

Le pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail est un pneu avant ultra performant lorsqu'il est couplé avec un pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail. Dans cette version, le pneu est spécialement conçu pour le DH. Adapté à des terrains meubles voir boueux et a des conditions mixtes, ce pneu peut être utilisé tout au long de la saison. Il est équipé de pavés inclinés qui offrent une faible résistance au roulement et de pavés rainurés, ce qui permet d'avoir une adhérence supérieure sur les bords garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage.

Caractéristiques du Maxxis Minion DHF TR-3C MaxxGrip-Wide Trail-DH

Doté de nombreuses technologies, le pneu Maxxis Minion DHF est très complet. Voici les différentes technologies qui composent ce pneu : 

- Wide Trail : le pneu est optimisé pour une largeur de jante intérieure de 35 mm

- 3C MaxxGrip : Composé en caoutchouc très souple qui donne une adhérence ultime et un rebond lent pour une traction inégalée dans les descentes.

- DownHill Casing : Carcasse de 2 X 60 TPI et insert en caoutchouc butyle pour prévenir les crevaisons et les chocs de la jante

- Tubeless Ready : le pneu peut être monté alors sans chambre à air, ce qui permet de gagner du poids. Ainsi, il est possible de rouler à une pression plus basse et d'améliorer la traction.

Montage du pneu VTT Tubeless Ready Maxxis Minion DHF pour DH

Comme ce pneu vélo est composé de la technologie Tubeless Ready, vous avez le choix de monter ce pneu avec une chambre à air (tubetype) ou sans (tubeless).

Pour un montage tubetype, vous aurez besoin : 
- Une chambre à air Presta/Schrader 27,5" ou chambre à air VTT DH Presta/Schrader 29"
- Un fond de jante VTT

Pour un montage Tubeless, vous aurez besoin : 
- Du liquide préventif et d'étanchéité
- Une valve tubeless VTT
- Un fond de jante Tubeless

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