Pneu Maxxis Ignitor
70a

Maxxis

Pneu XC polyvalent

La sculpture de la bande de roulement de l’Ignitor a été conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et a déjà remporté diverses victoires en coupes du monde. La sculpture très espacée de la bande de roulement est capable de fournir une faible résistance au roulement dans les lignes droites tandis que les pavés pentagonaux inclinés offrent une excellente traction dans...
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Type Tubetype
Gomme/Shore 70a
Tramme carcasse 60 tpi
Terrain Mixte: terre, pierres, racines
Conditions Toutes

à partir de : 20.99 €

-40%

Prix Public Conseillé : 34.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
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01018028 29 x 2.10 (52-622) Rigide 730g Noir Pneus VTT 29" En stock 34.99 € 20.99 € -40%

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20.99 € Exemple 1
11018077 29 x 2.10 (52-622) Souple 640g Noir Pneus VTT XC En stock 39.99 € 27.99 € -30%

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27.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu XC polyvalent

La sculpture de la bande de roulement de l’Ignitor a été conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et a déjà remporté diverses victoires en coupes du monde. La sculpture très espacée de la bande de roulement est capable de fournir une faible résistance au roulement dans les lignes droites tandis que les pavés pentagonaux inclinés offrent une excellente traction dans les virages et sur sol moyen.

Excellente durabilité

Gomme 70a (plus dure de la gamme Maxxis) pour une plus grande longévité et plus faible résistance au roulement,
• Tubetype, pneu à chambre-à-air.

Montage à l'avant couplé avec un Larsen TT ou un Crossmark à l'arrière.

REFERENCE
Cycletyres Fabricant
01018034 TB69756500
11018033 TB69756900
01018028 TB96694100
11018077 TB96696000



Avis clients

4.0 / 5

( 2 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par Eric - 27/12/2014 à 17:17

Note 4/5

pneu costaud, polyvalent, et roulant

la boue

Tres bon pneu polyvalent, après avoir roulé sur mes pneus d'origine fast trak et the captain de specialized, (profils pour terrains sec), j'ai été surpris par son rendement sur la route une fois bien gonflé (de visu j'en avais peur, mais la forme des crampons de la bande de roulement s'y prete finalement très bien!) Il me fallait un pneu à tout faire toute l'année, pratiquant qu'occasionnellement le VTT. J'hésite tout de même à les changer pour l'hiver-printemps, il n'aime pas trop la grosse boue...

Rédigé par darkcrew - 09/06/2013 à 12:23

Note 4/5

tres bonne accroche

triche sur les tailles

tres bon pneu. je l'ai acheter en 2.&à mais il taille comme un 1.9 attention au ETRTO avant d'acheter

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