• Pneu Maxxis High Roller II - 3C - 2 nappes - TB85915200
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    DOUBLE PLY

    • Deux nappes : deux nappes de carcasse au lieu d'une sont utilisées de tringle à tringle, apportant une protection supplémentaire.
    • Insert butyl : une couche supplémentaire de butyl recouvre chaque flancs en enveloppant la tringle du pneu. Elle contribue à réduire le risque de crevaison par pincement, protège la jante en cas de choc violent et augmente la stabilité du flanc.
  • 3c
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    TRIPLE COMPOUND

    Le Triple Compound combine trois types de gommes de duretés différentes :
    • un composé dur (shore 70a) dans la base des crampons pour une meilleure rigidité et donc tenue à leur base lors de leur déformation
    • un composé mou (shore 42a) pour le module central afin d'optimiser la déformation de la tête de crampons sur l'obstacle, le freinage, et le roulement
    • un composé très mou (shore 40a) sur les flancs pour améliorer l'adhérence en virage.

Pneu Maxxis High Roller II
3C - 2 nappes - butyl

Maxxis

Le dessin ouvert et agressif confère au High Roller II une excellente capacité à pénétrer le terrain et à évacuer la boue. Le profil carré procure une sensation franche et constante sur tous les crampons. Les crampons modifiés sur les côtés améliorent la performance de freinage et la traction sur sols durs. Un excellent choix pour du freeride en terrain technique.

• Technologie Triple composant...
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Type Tubetype
Gomme/Shore 3C 70a/42a/40a
Tramme carcasse 60 tpi x 2 nappes
Terrain Mixte: terre, pierres, racines, Meuble: terre Souple, sable, gravier
Conditions Toutes

à partir de : 45.99 €

-39%

Prix Public Conseillé : 75.00 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
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11018229 27.5 x 2.40 (61-584) Rigide 1305g Noir Pneus VTT 27.5'' En stock 75.00 € 45.99 € -39%

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 45.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Le dessin ouvert et agressif confère au High Roller II une excellente capacité à pénétrer le terrain et à évacuer la boue. Le profil carré procure une sensation franche et constante sur tous les crampons. Les crampons modifiés sur les côtés améliorent la performance de freinage et la traction sur sols durs. Un excellent choix pour du freeride en terrain technique.

• Technologie Triple composants (3C).
• Carcasse DH deux nappes aux flancs avec protection en butyl.

Le choix de nombreux riders à la Coupe du Monde DH 2012 à Val d'Isère dont  Benny Strasser (Photo), Conor Fearon, Johann Potgieger, et Benjamin Verrier.

Pneu avant / arrière.

REFERENCE
Cycletyres Fabricant
11018229 TB85915200





Avis clients

4.0 / 5

( 2 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par Vincent Pernin - 24/09/2012 à 13:09

Note 4/5

accroche au freinage

survirage en montage pneu avant

J'ai adoré ce pneu à l'arrière, il procure une très bonne accroche sur les freinages appuyés. Par contre, je ne l'ai pas trop aimé à l'avant. En effet, j'avais parfois l'impression de perdre l'adhérence sur des virages un peu trop poussés dans la poussière. Je conseillerais un montage du type Maxxis Minion Av pour la roue avant et le Maxxis High Roller II à l'arrière.

Rédigé par Lowick - 31/07/2012 à 13:25

Note 4/5

Adhérence, Résistance à la crevaison

Usure, roulement sur bitume

Le high Roller II est effectivement un High Roller amélioré, j'ai ressenti un meilleur grip au freinage et dans les virages, un pneu vraiment rassurant en conditions sèches et humides, je n'ai pas eu l'occasion de le tester dans la grosse boue. Le 3c possède cependant l'inconvénient de s'user très vite, surtout en montage arrière. et le 3c à tendance à beaucoup coller au sol quand on roule sur le bitume.

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