• Pneu Continental X-King - Black Chili - ProTection - Tubeless Ready
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Pneu Continental X-King
Black Chili - ProTection - Tubeless Ready

Continental

Pneu VTT remplacé par le nouveau Continental Cross King Black Chili Protection en 2018.

A mi-chemin entre les pneus Race King et Mountain King. Développé avec l'équipe professionnelle Topeak-Ergon MTB. Le X-King combine adhérence et performance. Malgré des crampons ...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore Black Chili
Tramme carcasse 60 tpi x 4 nappes
Terrain Mixte: terre, pierres, racines
Conditions Toutes

à partir de : 37.99 €

-31%

Prix Public Conseillé : 54.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
Remise Quantité Total Ajouter
11001036 26 x 2.20 (55-559) Souple 570g Noir Pneus VTT XC Épuisé    
11001037 26 x 2.40 (60-559) Souple 620g Noir Pneus VTT XC Épuisé    
11001057 27.5 x 2.20 (55-584) Souple 620g Noir Pneus VTT 27.5'' Épuisé    
11001049 27.5 x 2.40 (60-584) Souple 690g Noir Pneus VTT 27.5'' attendu 54.99 € 37.99 € -31% 37.99 €

Alerte mail

11001038 29 x 2.20 (55-622) Souple 670g Noir Pneus VTT 29" En stock 59.00 € 44.99 € -24%

-1

+1

44.99 € Exemple 1
11001013 29 x 2.40 (60-622) Souple 740g Noir Pneus VTT 29" Épuisé    

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu VTT remplacé par le nouveau Continental Cross King Black Chili Protection en 2018.

A mi-chemin entre les pneus Race King et Mountain King. Développé avec l'équipe professionnelle Topeak-Ergon MTB. Le X-King combine adhérence et performance. Malgré des crampons bien marqués, il roule avec beaucoup de souplesse et de légèreté. En solo ou associé au Race King ou au Moutain King, le X-King couvre une grande palette, du cross-country au All Moutain.

Gamme Protection fabriquée en Allemagne :
• Mélange Black Chili, bijou de nanotechnologie, pour une faible résistance au roulement et une meilleure adhérence,
• Carcasse 4 nappes de 60 tpi chacune sous la bande de roulement, 3 nappes de 60 tpi chacune sur les flancs
• Protection anti-crevaison de tringle à tringle ProTection,
• Pneu Tubeless Ready avec talon renforcé.

Montages AV/AR
• Terrain difficile: Continental Mountain King AV / X-King
• Terrain mixte: X-King / X-King
• Terrain roulant: X-King / Continental Race King


Avis clients

3.7 / 5

( 10 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par Fredjel - 22/11/2018 à 09:32

Note 3/5

Accroche et rendement correct, résistance à l'usure

Pneu poreux, difficile à monter

Bonne accroche et bon rendement de ce pneu. Par contre, une galère à monter et au premier montage, le latex sortait littéralement par les flancs du pneu. A prévoir une grosse quantité de latex pour espérer finir une sortie sans perdre trop de pression. X X X X

Rédigé par Piorakmo - 10/09/2015 à 21:26

Note 4/5

Polyvalent

poreux

Bon pneu. Pour ma part il est monté à l'arrière. A l'avant avec moutainking en 2.4. Je fais plutot du All Moutain avec. Comme le moutainking, il est difficile de le monter sans compresseur. Bien que plaqué contre la jante, il fuit légèrement. On dirait que le pneu est poreux (j'ai des amis qui ont eu le meme problème avec des X-king). Avec le liquide preventif et au fur et à mesure des sorties, il devient plus étanche.

Rédigé par David Wouters - 22/06/2015 à 23:59

Note 4/5

Accroche et Rendement

Testés en monte avant avec le RACE KING à l'arriere... ... ou bien à l'arriere avec un MOUNTAIN KING à l'avant... je valide le X KING apres essais concluants sur le Raid VAUBAN et le Raid des TERRES NOIRES 2015 !!!

Rédigé par coolbio - 03/05/2015 à 20:29

Note 4/5

Polyvalence

Prix

Aucun souci pour le monter en tubeless. Pour le reste on verra avec le temps...

Rédigé par lucas - 23/12/2014 à 14:16

Note 4/5

accroche

un tout petit peut lourd

se pneu a une accroche presque excellente je l'ai que depuis 2 semaine je roule sur de la pierre glissante et de la terre un peut humide, c'est super je l'ai mit a l'avant et je le conseille, je ne sais pas se qu'il donne a l'arrière. poids vérifier 674 g en 29x2.20. je le recommande fortement à voir avec le temps. merci a cycle tyres direct pour la livraison.

Rédigé par vince - 27/10/2014 à 10:42

Note 2/5

accroche, roulement

étanchéité, usure rapide

bon roulement et bon accroche (tailles des crampons bien dosés et bien répartis), mais montage pénible, d'autre part il est trop poreux, il tient à peine une sortie de 60kms, car il se dégonfle très vite. J'ai galéré lors d'une sortie d'une semaine, j'ai passé mon temps avec ma mini pompe à le regonfler. A ne pas recommander !!

Rédigé par Noé - 08/08/2014 à 20:03

Note 5/5

Très roulant et bonne accroche

?

Super bien conseillé par des pro disponibles et visiblement compétents. Ce pneu monté en 2.20 à l'arrière en complément d'un Schwalbe Nobby Nic en 2.25 à l'avant. La polyvalence et l'efficacité attendues sont là (VTT XC, pilote - de 50Kg, terrains variés donc beaucoup de gras et pierres glissantes). Pas encore de retour sur la solidité, à voir à l'usage. Le pneu et le site Cycles Tyres Direct sont recommandables. Merci.

Rédigé par Fabrlaco - 24/05/2014 à 22:04

Note 4/5

Rendement

Freinage dans le cassant

Clairement un pneu de XC en montage AR. Rendement et accorche sont au rdv sur terrain roulant et montée en terrain sec.Pas du tout fait pour le All-moutain et enduro notamment en decente sur terrain cassant même sec car il n'y a pas d'accroche lors des freinages.

Rédigé par sergio - 16/04/2014 à 09:04

Note 3/5

rendement

montage tubeless difficile

le montage en tubeless de ce pneu est une vrai galère(je roule en tubeless depuis 5 ans. j'ai du faire un pré montage avec une chambre pour claquerr le pneu, ensuite ça va à peu près. jamais eu de soucis avec MAXXIS ou Michelin. Sinon le pneu à l'air très roulant, bonne accroche et résistant... à confirmer dans le temps...

Rédigé par totem - 06/11/2013 à 22:05

Note 4/5

accroche et durée de vie

poids ??

Tres bon pneu avant, pour la compet les rando et tout le reste ! 4 étoiles car peu testé a l’arrière (5 pour l'avant !)

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