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( 2 avis clients )
Un pli breaker en caoutchouc compact, hautement élastique fait du Touring Plus un pneu très résistant. Les pierres, les éclats de verre et les épines n'ont aucune chance de venir à bout de vos pneus. La quantité de gomme est plus importante sur la bande de roulement. Malgré sa grande solidité, il roule très bien et apporte une grande sécurité.
Le 700 x 40C et le 700 x 45C cor...
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à partir de : 18.99 €
-46%
Prix Public Conseillé : 34.99 €
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Référence | Dimensions (ETRTO) | Tringle | Poids (g)* | Couleur | Pratique | Stock | PPC | Prix |
Quantité | Total | Ajouter |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
04001165 | 24 x 1.75 (47-407) | Rigide | 830g | Noir/Reflex | Pneus Vélo Anti-Crevaison | attendu | 34.99 € | 18.99 € | 18.99 € | Alerte mail |
|
04001024 | 700 x 45C (47-622) | Rigide | 1025g | Noir/Reflex | Pneus Vélo Anti-Crevaison | attendu | 34.99 € | 18.99 € | 18.99 € | Alerte mail |
* +/- 8% (poids indicatif constructeur)
Descriptif
Descriptif
Un pli breaker en caoutchouc compact, hautement élastique fait du Touring Plus un pneu très résistant. Les pierres, les éclats de verre et les épines n'ont aucune chance de venir à bout de vos pneus. La quantité de gomme est plus importante sur la bande de roulement. Malgré sa grande solidité, il roule très bien et apporte une grande sécurité.
Le 700 x 40C et le 700 x 45C correspondent respectivement à du 29 x 1.60 et 29 x 1.75 et conviennent donc à un VTT 29 pouces.
Avis clients
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