Liquide Préventif et Etanchéité Tufo

Tufo

Peut-être utilisé en préventif ou réparation.

Apporte également plus de sécurité, le liquide évitant la crevaison et le risque de chute associé.

Fourni avec une clé pour démonter les obus de valves, permettant ensuite d'insérer le liquide par la valve.
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Descriptif

Peut-être utilisé en préventif ou réparation.

Apporte également plus de sécurité, le liquide évitant la crevaison et le risque de chute associé.

Fourni avec une clé pour démonter les obus de valves, permettant ensuite d'insérer le liquide par la valve.

Avis clients

4.0 / 5

( 1 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par Fred73 - 24/01/2019 à 23:33

Note 4/5

Efficace jusqu a 2 mm.

J utilise ce produit depuis 2010 sur des S3Liite ou des Vittoria et je n ai jamais creve ai point de devoir remplacer le boyau en bord de route. On creve on perd de la pression sans doute...puis cela colmate si le teou est modere...tres bien en course !. L erreur a ne pas faire : Vouloir remettre de la pression en regonflant de suite...il faut laisser le produit durcir un peu au niveau du trou. Si on se rend compte de la crevaison et que pas de classement en jeu, je conseillle de vs arrreter de suite pour reperer le trou...puis mettre le trou (roue en position gravitaire et appliquer une pression sur le trou avec le pouce 1 ou 2 minutes.....repartir ...puis regonfler 3 ou 4 kms plus tard...mais pas plus de 5 a 6 bars...puis le.lendemain matin et apres avoir laisser le trou en bas tte la nuit... remettre vos 8 bars ou plus. Si vous n anglez pas trop dans les virages 4.5 a 6 bars permettent de terminer la sortie si vs ne voulez pas tentez le diable en remettant plus de pression (cas d un trou important) Ne pas mettre de preventif ds un boyau de secours quinsera plie sous la selle...avec le temps (3 mois) vous auriez des bouloches de produit ds le boyau. Donc pas de preventif dans un boyau de secours.

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