Kit pneus modulables ville, clouté, gravel Retyre
Gravel Chaser + Nordic Commuter

Retyre

Pneu ville interchangeable Retyre avec peau cloutée et peau gravel

Retyre propose un kit complet composé d'une paire de pneus Retyre One, compatible vélo électrique, et de deux paires de peaux modulables : la peau Nordic Commuter, inspirée de la ...
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Tramme carcasse NC
Gomme/Shore NC

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Référence Dimensions (ETRTO) Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
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A220642 26 x 1.60 (42-559) 3320g Noir/Reflex Pneus gravel En stock 209.99 €

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 209.99 € Exemple 1
A220643 27.5 x 2.00 (52-584) 4040g Noir/Reflex Pneus gravel En stock 209.99 €

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 209.99 € Exemple 1
A220644 28 x 1.60 (42-622) 3750g Noir/Reflex Pneus gravel 700 En stock 209.99 €

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 209.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu ville interchangeable Retyre avec peau cloutée et peau gravel

Retyre propose un kit complet composé d'une paire de pneus Retyre One, compatible vélo électrique, et de deux paires de peaux modulables : la peau Nordic Commuter, inspirée de la peau Winter Traveler mais plus légère et la peau Gravel Chaser.

Le pneu Retyre One : avec une protection anti crevaison de 1.2 mm, ce pneu est quasiment increvable lorsque combiné à une peau. Il se roule très bien seul et performe sur asphalte. Doté de la technologie brevetée et testée Zip-On : la fermeture à glissière intégrée aux flancs est compatible avec n'importe quelle peau de la marque. Son design est optimisé pour une bonne traction, une faible résistance au roulement et une vitesse élevée.

La peau Nordic Commuter : profil optimisé spécifiquement pour le VAE en milieu urbain sur asphalte verglacé et enneigé. 160 clous en carbure de tungstène dans une coque en aluminium + bande de roulement avec caoutchouc d'hiver pour une excellente traction. Inspirée du Winter Traveler qui avait gagné les tests 2021 de pneus hiver par des associations comme ADAC, ÖAMTC et TCS. 

La peau Gravel Chaser : adaptée pour le gravel, le bikepacking et les aventures à vélo, donne un grip optimal sur les routes de gravier et forestières. Caoutchouc optimisé grip et traction, notamment dans les virages. Le poids des crampons centraux et latéraux est réduit pour une peau à la vitesse de roulement accrue.

Conseils : lorsqu'on monte des pneus à clou sur un vélo pour la première fois, il faut faire attention aux 25 premiers kilomètres, le temps que les clous se rodent. Nous conseillons une vitesse faible et une attention particulière dans les virages.

Pneus et Skins Retyre en 28 / 27.5 / 26 pouces

Le kit comprend en tout deux pneus et deux paires de peaux. Un kit est disponible pour chaque taille :

Pour le pneu Tyre One :
- 26'' = 42-559/26x1.60
- 27.5'' = 52-584/27.5x2.00
- 28'' = 42-622/28x1.60

Pour les skins montées :
- 26'' = 50-559/26x2.0
- 27.5'' = 57-584/27.5x2.25
- 28'' = 50-622/28x2.0
Un espace de 60 mm minimum au niveau de la fourche et du cadre est nécessaire avec les peaux montées.

Technologie Zip-On Retyre testée et approuvée

Fonctionnement des peaux modulables :
1 - Monter le pneu de base Retyre One en tubetype sur le vélo
2 - Zipper une des skins disponibles via la fermeture à glissière

Le système de peaux est comparable aux chaussettes à neige pour les pneus des voitures et aux peaux de phoque dans le ski de fond. Le challenge Retyre, cependant, a été de trouver un système permettant de zipper une fermeture éclair avec deux rubans de longueur différente. Pour arriver à cela, la fermeture doit pouvoir se zipper en faisant en sorte que les "dents" tombent en face pour une forme bien arrondie, pour que la peau fite parfaitement. Pour cela, trois dents supérieures s'emboitent dans deux dents inférieures. Les dents ont été faites de sorte à se déformer pour bien fiter, tout en restant solides pour les e-bike.

- Rubans en TPU
- Dents en nylon résistant
- Tirette en acier inoxydable Grade 316 anti corrosion au sel présent sur certaines routes l'hiver
- Coutures doubles avec fil haute qualité Gütermann en Allemagne
- Glissière testée par SGS SA à la norme Zipper Strength Test (EN 16732 : 2015)

Technologie testée pour les conditions les plus extrêmes. La fermeture à glissière survivra probablement au pneu.

- Est-ce que la peau bouge au pédalage ? Non, la peau ne glisse pas, grâce à la friction des caoutchouc et à la présence d'un adhésif intégré sur la bande de roulement.



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