Chambre à air Maxxis VTT Freeride 27.5" / 29"

Presta 45 mm - Schrader 48 mm
Chambre à air Maxxis VTT Freeride 27.5
Chambre à air Maxxis VTT Freeride 29
Chambre à air Maxxis VTT Freeride 27.5
Chambre à air Maxxis VTT Freeride 29
Chambre à air Maxxis VTT Freeride 27.5
Chambre à air Maxxis VTT Freeride 29

Chambre à air Maxxis VTT Freeride 27.5" / 29"

Presta 45 mm - Schrader 48 mm
maxxis
Chambre à air VTT Maxxis Freeride légère et résistante La chambre à air vélo Maxxis Freeride répond idéalement a...   En savoir plus
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Taille :
Valve :
Presta
Schrader
Description

Chambre à air VTT Maxxis Freeride légère et résistante

La chambre à air vélo Maxxis Freeride répond idéalement au compromis résistance/légèreté recherché par bon nombre de cyclistes. Conçue pour supporter les terrains difficiles de freeriding, cette chambre à air VTT peut être équipée sur des roues de 27,5 et 29 pouces. 

Spécificités des chambres à air Maxxis 27,5 à 29 pouces

Aec son épaisseur d'1.2 mm, la chambre à air Maxxis Freeride est légère (entre 316 et 348 grammes selon la dimension) et offre un très bon rapport poids/résistance aux crevaisons.

Voici les différentes catégories de chambre à air chez Maxxis: 

• Chambre à air Flyweight: les "poids mouche", 0.45 mm
• Chambre à air Ultralight: l'ultra légère, 0.6 mm
• Chambre à air Welter Weight : poids moyen, 0.9 mm
• Chambre à air Downhill : 1.5 mm d'épaisseur, conçue pour supporter les basses pression

Les valves presta sont uniquement filetée et munie d’un écrou de serrage à sa base. Cela rend la chambre nettement plus résistante en évitant tout mouvement de la valve au freinage. Ainsi, le risque de crevaison par coupure de la chambre près de la valve est réduit.

Cette chambre à air est compatible avec de nombreux pneus Maxxis, comme le pneu Maxxis VTT Dissector EXO+ - 3C MaxxTerra.

TABLEAU DE CORRESPONDANCE :
REFERENCE ETRTO POUCES MM POIDS
21018023 56-584-> 64-584 27,5 x 2,20 -> 27,5 x 2,50 45 316
A213761 56-622-> 64-622 29 x 2,20 -> 29 x 2,50 48 348
Caractéristiques
  • Marque

    Maxxis

  • Type

    Chambre à air Standard

  • Pratique

    VTT

  • Matière

    Butyl

  • Conditionnement

    Vendu à l'unité

  • Taille

    27.5 x 2.20-2.50

  • Valve

    Presta 45 mm

  • Poids

    316 g

  • Réference catalogue

    IB75105100

  • Référence (SKU)

    21018023

  • Marque

    Maxxis

  • Type

    Chambre à air Standard

  • Pratique

    VTT

  • Matière

    Butyl

  • Conditionnement

    Vendu à l'unité

  • Taille

    29 x 2.20-2.50

  • Valve

    Schrader 48 mm

  • Poids

    348 g

  • Réference catalogue

    IB00095000

  • Référence (SKU)

    A213761

    • Technologies
    Presta
    Schrader
    PRESTA

    Les valves Presta ou valves françaises sont plus étroites que les autres valves (6 mm au lieu de 8). Elles se contentent d’un plus petit trou de jante, et conviennent donc particulièrement pour les jantes étroites de course sur route. Elles sont plus légères que la valve Auto ou la valve Dunlop d’environ 4 à 5 grammes, on les trouve donc de plus en plus sur les jantes de compétition/haut de gamme en VTT, y compris en DH.

    Elles peuvent être fermées manuellement grâce à une petite molette aussi appelé "poulet".
    Certaines sont démontables, permettant :

    a) l'ajout de latex liquide dans la chambre
    b) la mise en place d'une extension de valve pour jantes profilées.

    Contrairement à certaines idées reçues, il n’y a aucune différence notoire entre les valves pour ce qui concerne leur capacité à maintenir l’air.
    SCHRADER

    Les valves Schrader, de type automobile, sont de plus en plus répandues. Elles permettent de regonfler les pneus très facilement dans une station service, et sont agréables à utiliser car particulièrement robustes. Il n’est pas possible de les gonfler à l’aide de pompes à vélo anciennes ou traditionnelles.

    Elles équipent la plupart des vélos de ville, BMX et VTT. Attention, si votre jante n'est pas prévue pour, le diamètre du trou de valve dans celle-ci sera insuffisant pour l'équiper d'une chambre à valve Schrader!

    Contrairement à certaines idées reçues, il n’y a aucune différence notoire entre les valves pour ce qui concerne leur capacité à maintenir l’air.
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