Les Principales Dimensions de Pneus Vélo

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Les dimensions en pouces, millimètres, ETRTO des pneus Vélo

Cet article a été mis à jour le 14/10/2019.   Attention, un 26 pouces peut être plus gros qu’un autre! Voici une explication détaillée des différentes tailles de pneus de vélo.   Récemment un client nous appelait en disant: « Le pneu reçu est trop grand pour ma roue. Pourtant j’ai bien acheté un 26 pouces! ». Il avait en fait pris un pneu en 26 x 1.00 dont l’ETRTO est de 42-584, alors qu’il lui fallait en fait un pneu au diamètre intérieur de 559… Les deux pneus sont …

Quelle taille de pneu pour vos jantes ?

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Trouver la bonne dimension de pneu pour vos roues vélo

  Cet article a été mis à jour le 17/10/2019   Lorsque vous remplacez les pneus de votre vélo, vous pouvez choisir d’acheter des pneus de la même taille que ceux que vous avez actuellement, ou bien des pneus de même diamètre (qui correspond à celui de la jante) mais avec une section de pneu plus grande ou plus petite.   Comment trouver la dimension ETRTO de vos roues ?   Dans ce second cas, le choix n’est pas facile et il vous faut connaître les dimensions compatibles …

Comment Lire un Pneu Vélo?

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Couverture comment Lire un Pneu Vélo

  Cet article a été mis à jour le 21/10/2019.   Les informations permettant d’identifier un pneu se trouve sur le flanc de celui-ci. En général un seul côté est renseigné, donc si vous ne voyez rien, regarder sur le flanc opposé. Les renseignements apparaissent en relief sur le flanc et sont de même couleur que le caoutchouc. Ils concernent :   • la marque; • le modèle; • les dimensions; • pression de gonflage.     Comment les tailles des pneus vélo sont-elles indiquées ? Les dimensions …

Sens de montage : comment monter ses pneus vélo

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Sens de montage pneu vélo

  Cet article a été mis à jour le 21/10/2019.   La plupart des pneus VTT, et certains pneus de ville, comportent une préconisation de sens de montage par le fabriquant. Le respect de cette indication permet d’obtenir les meilleures propriétés du pneu, notamment en terme de direction, de motricité et d’adhérence latérale. Les profils de crampons des pneus peuvent être plus ou moins directionnels. Voilà pourquoi il est parfois indiqué de monter le pneu dans des sens opposés ou alors dans le même sens sur la roue …