Présentation du nouveau pneu VTT Enduro Maxxis Assegai

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C’est à l’occasion des Enduro World Series de Olargues qui se sont déroulées début mai dans les montagnes du Caroux dans le parc naturel du Haut Languedoc que nous avons découvert le nouveau pneu VTT Enduro Maxxis Assegai.   Nous étions sur place pour voir Morgane Charre à l’œuvre, que nous accompagnions cette année, et mieux comprendre les formats, parcours et dernières tendances en VTT Enduro. Ce qui frappe dans cette pratique, c’est l’intensité physique avec des descentes plus longues qu’en DH, et des transitions physiques entre l’arrivée …

Challenge étoffe sa gamme 2018 avec des carcasses en soie

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Fondée en 2003 par un père et son fils, la marque Challenge développe et produit des pneus et boyaux route route et cyclocross. Composée de plusieurs modèles à succès tels que le Grifo en CX ou le Paris-Roubaix en route, la gamme de la marque italienne n’a cessé de s’étoffer avec l’apparition de nouveaux profils et de nouvelles carcasses. Dévoilée à l’occasion de l’Eurobike aux professionnels du secteur, la gamme 2018 est marquée par la généralisation des carcasses en soie à ces modèles phares.   Challenge a presque …

Barbieri propose la première valve tubeless en carbone

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Avec la démocratisation du carbone ces dernières années, de nombreux périphériques sont désormais fabriqués à partir de cette matière. Nombreux sont ses avantages : rigidité, rendement et surtout légèreté. La marque italienne profite de ce dernier avantage pour nous proposer une première mondiale : une valve tubeless en carbone. Nommée Carbonaria et vendue par paire, la firme italienne a réussi le pari de produire un produit fiable et léger tout en conservant un prix contenu. Zoom sur cette innovation.   Annoncée à un poids 4g par valve écrou …

CushCore : la Synthèse de ProCore et Huck Norris?

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Depuis quelques années, de plus en plus de systèmes permettant de rouler à basse pression ont fait leur apparition sur le marché. Le principe est plutôt simple : on insère le système à l’intérieur d’un pneu tubeless, et celui-ci protège votre jante en cas de réception trop appuyée ou d’une pratique trop engagée. L’avantage principal de tous ces systèmes et de pouvoir rouler à basse pression afin d’augmenter au maximum l’adhérence de vos pneumatiques. Le tout sans risque de pincement ou d’endommagement de votre jante. Parmi ces accessoires …