1ère victoire EWS pour le 97.5 (27.5 à l’arrière / 29 à l’avant)

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couverture 97.5 GT Force Martin Maes

Le Belge Martin Maes, pilote du Team GT Factory Racing a remporté ce week end la première manche des Enduro World Series 2019 avec un VTT bien particulier équipé de deux diamètres de roues différents : 27.5 pouces à l’arrière et 29 pouces à l’avant. Un beau coup de projecteur pour ce « nouveau » format de roues !     Effectivement, Martin Maes n’est pas totalement convaincu par le diamètre de roues 29 pouces pour l’Enduro et la DH. Pour preuve, durant la saison 2018 il préférait …

Tubetype, Tubeless Ready, Tubeless, quelles différences ?

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Tubetype, tubeless ready, tubeless couverture

  De nombreux modèles de pneus sont disponibles dans plusieurs versions à la fois au niveau de la gomme, de la carcasse et du type de montage. Il existe alors trois grandes familles de pneus vélo (hors boyaux) et de jantes : Tubetype (avec chambre-à-air), Tubeless Ready ou encore Tubeless. L’objet de cet article est d’expliquer les spécificités de ces trois technologies.   Trois types de jantes : Tubetype, Tubeless Ready, Tubeless   Jante Tubetype   Une jante tubetype est conçue pour recevoir un pneu tubetype qui fonctionne …

On a testé : les nouveaux Continental GP 5000 et GP 5000 TL

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Continental Grand Prix 5000 tubetype

On ne présente plus le Continental Grand Prix 4000 qui fait office de référence en terme de pneu vélo route depuis ses premiers tours de roues ainsi que dans l’ensemble de ses évolutions jusqu’au dernier modèle en date : le GP 4000 S II. A la fois rapides, robustes, sécurisants et durables, seul un léger manque de confort pouvait éventuellement leur être reproché. Convaincue qu’il était possible de proposer un pneumatique encore plus abouti, la firme Allemande a visiblement effectué de gros travaux R&D.     Certes le …

Déplacements à vélo l’hiver : des pneus adaptés !

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4_schwalbe-marathon-winter-720 coupee

Comme sur la voiture, il est préférable d’utiliser des pneus spécifiques pour l’hiver. Ceci est d’autant plus vrai si vous habitez dans une région sujette aux températures froides et au verglas et à la neige qui les accompagnent généralement. Il existe alors deux familles de pneu vélo urbains pour les conditions difficiles en saison hivernale : les pneus hiver cloutés et les pneus hiver sans clous.     Les pneus vélo hiver sans clous (pour la neige et routes froides) :   Les pneus hiver sans clous améliorent …