Le Bike Sharing en Europe

0 commentaire
obike-couverture-coupee-2-720

Le bike sharing est un service de vélo partagés qui offrent aux citoyens une alternative aux transports en commun (bus, tram et metros). Celle-ci, en plus de donner plus de liberté à l’utilisateur, qui peut s’en servir pour atteindre des endroits où les moyens de transport publiques ne vont pas, est une alternative durable, saine et écologique.     Principales caractéristiques du bike sharing :   Ce type de service est généralement mis en place par des partenariats entre les communes et les entreprises et peut prendre des …

Quels pneus route pour l’hiver ?

0 commentaire
3_pneu-velo-hiver-pirelli-pzero-4s-720

L’hiver arrive avec les conditions moins clémentes qui l’accompagnent. Nous vous conseillons alors d’utiliser des pneus spécifiques et ceci pour plusieurs raisons.   Avec la météo capricieuse de l’hiver, les routes d’entraînement sont à la fois plus humides et plus sales. Dans le même temps, les pistes cyclables et les bas-côtés sont moins empruntés avec pour conséquence une moindre évacuation des débris. Les pneus hiver répondent alors à plusieurs critères spécifiques par rapport aux pneus été.     Pour les beaux jours et pour les compétitions nous avons …

La Chistocross Ligue : cocktail parfait entre esprit festif et compétition hivernale

0 commentaire
001-720

Novembre : bâtir le programme de la saison suivante   L’hiver, on définit son programme de courses et événements pour l’année à venir. Après ma double fracture de la clavicule en 2018, 2019 se fera sans compétition descendante. Du coup, la saison de mars à octobre sera composée de courses typées all mountain, enduros format open, sans chrono’ (ou « endurandos ») et événements inter-teams. Ces derniers consisteront à co-organiser des sessions de roulage avec les copains rencontrés sur les courses ainsi qu’Unexpected Riders, mon team.     …

Maxxis Exo+ : nouvelle carcasse entre Exo et Double Down

0 commentaire
Maxxis-Reifen-News-720

Une nouvelle carcasse supplémentaire apparaît au catalogue Maxxis 2019, celle-ci répond au nom de Exo+ et se positionne entre la carcasse Exo et la Double Down.     La carcasse Exo+ résulte de la combinaison de deux technologies Maxxis déjà connues et approuvées : SilkShield et Exo.   La protection SilkShield est un renfort présent de tringle à tringle qui améliore la résistance à la crevaison sur l’ensemble du pneu, au niveau des flancs ainsi que de la chape.   La protection Exo très réputée est utilisée sur …